HADC-606型煙度計(jì)的作用分類作原理

作用分類

煙度計(jì)的作用

柴油車的排放污染物主要是微粒，微粒比汽油機(jī)多30～60倍，主要為含碳物質(zhì)（碳煙）、鉛氧化物和分子量有機(jī)物（潤滑油的氧化和裂解產(chǎn)物）。碳煙是柴油發(fā)動機(jī)燃燒不*的產(chǎn)物，主要由直徑為0.1～1.0 μm的多孔性碳粒構(gòu)成。當(dāng)汽車啟動、加速、上坡時(shí)，由于混合氣過濃，碳煙排放量增加；或者柴油噴霧質(zhì)量不、霧化不良時(shí)，也會增大碳煙的排放量。碳煙中的有害物質(zhì)致癌，降低空氣能見度，附著同體表面，影響美觀，腐蝕金屬。鉛氧化物會損害心、肺、血系統(tǒng)，降低智力。

柴油車排氣中含有的有害成分不但嚴(yán)重污染了大氣，惡化了環(huán)境，而且直接威脅人們的身體健康。因此，對柴油車排放行檢測從而減少污染具有十分重要的意義。

作原理

濾紙式煙度計(jì)作原理

從測量原理上來說，濾紙式煙度計(jì)是種非直接測量的計(jì)量儀器，它通過檢測測量介質(zhì)被所測量煙度污染的程度來間接得出煙度的大小。儀器的取樣系統(tǒng)通過抽氣泵、取樣探頭從柴油車的排氣管內(nèi)，在規(guī)定時(shí)間抽取規(guī)定容積廢氣，經(jīng)過測量介質(zhì)（測試過濾紙）過濾，廢氣中的碳魁附著在過濾紙上，形成個(gè)規(guī)定面積的煙斑， 然后通過測量系統(tǒng)的光電測量探頭對煙斑的污染程度行測量，轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過放大、處理，再將測試結(jié)果通過顯示裝置顯示出來。采樣時(shí)，在控制電路的控制下，電機(jī)帶動氣缸運(yùn)動，氣缸通過氣路管道系統(tǒng)，取樣槍于柴油年的排氣管內(nèi)抽取規(guī)定容積的廢氣，并通過測試過濾紙過隙，成采樣過程。盤時(shí)壓紙機(jī)構(gòu)張開，走紙電機(jī)帶動走紙機(jī)構(gòu)，將被采樣系統(tǒng)污染后的測試過德紙帶到光電測量探頭下，光電測量探頭對其行測量，通過其內(nèi)的測量裝置，將濾紙污染程度轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過測量電路放大、處理，后通過顯示電路在數(shù)字表上將測量結(jié)果顯示出來